10W-40
Cena i dostępność
Cena zależy od wielkości opakowania i zamówienia. Prosimy o bezpośredni kontakt, podamy cenę i sprawdzimy dostępność w najbliższym biurze.
Syntetyczny olej, zapewniający doskonałą ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla. Zapewnia
oszczędność paliwa i wydłużone przebiegi między wymianami w silnikach konstrukcji europejskiej. Spełnia
wymogi większości producentów silników EURO 2, EURO 3, EURO 4 i EURO 5 oraz silników EURO 6 Scanii.
ACEA E7, E4; Deutz: DQC IV-10; spełnia IVECO T3 E4; MAN M3277; MB-Approval 228.5; MTU Cat. 3;
Parametry techniczne
| Gęstość w temp. 15°C | 867 kg/m³ |
|---|---|
| Temperatura zapłonu COC, minimum | 240 °C |
| Temperatura płynięcia, maksimum | -42 °C |
| Lepkość kinematyczna w temp. 40°C | 90,0 mm²/s |
| Lepkość kinematyczna w temp. 100°C | 13,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 153 |
Normy i aprobaty
Renault Trucks RXD; Volvo VDS-3; Scania LDF-2 / LDF-3
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze
Podobne produkty
15W-40
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze Shell Rimula R4 NG Plus 15W-40
15W-40
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze Shell Rimula R4 15W-40
Opakowania: 209L
5W-30
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze Shell Rimula R6 ME E4 5W-30
10W-40
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze Shell Rimula R6 LM 10W-40
5W-30
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze Shell Rimula Ultra 5W-30
5W-30
Samochody ciężarowe, maszyny budowlane i rolnicze Shell Rimula R6 LME 5W-30